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主要材質:美國卡紙、紐西蘭松木、壓克力板、金屬
產地:台灣
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商品含照片,照片如圖所示。
可桌立可壁掛,直式橫式皆可擺放。
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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

美國宣布升息一碼後,全球股市漲聲不斷,特別是成熟工業國股市漲幅更是位居前茅,統計全球主要股市在美國宣布升息後以來,除了美國NASDAQ指數以及S&P500指數創歷史新高外,德國、法國、道瓊歐洲600、英國、日本股市漲幅更是占據全球前五名,顯示在全球龍頭美國經濟看俏下,成熟工業國股市將同步走揚。

群益工業國入息基金經理人陳建彰表示,美國升息並非美股牛市終結訊號,而是另一次進場的好時機。檢視過去升息經驗,包括去年12月,從1983年以來美國的8次升息循環中,除了美國股市本身平均漲幅直逼15%,歐洲、日本分別也有16%和10%的水準,加上強勢美元讓新興貨幣競貶,資本流出壓力較大下,主要工業國等成熟國家相形之下展望較佳,未來偏多看待。

宏利全球動力股票基金經理人龔曉薇指出,目前全球經濟成長的主要引擎仍為相對穩健的美國,即使美國再度升息,預期整體時程與利率水準也仍偏緩偏低。在低利率環境下,債券被過度追捧,由此角度來看,股票的價格與後續的成長空間,相對較具潛力。

野村投信投資長周文森(Vincent Bourdarie)認為,美國股票價值面高昂,但仍受到有利於成長的積極政策與貨幣政策的延續等因素支撐,需格外留意美元的水平,對於明年的美國股票看法為「增持」。

第一金投資投資長高子敬表示,高利差型商品包括:高收益債券、高股息股票等,可望優先獲得青睞。目前高收益債券殖利率達6%左右,相對10年期美債利差空間逾500個基本點,具折價卷利差保護效果。

鉅亨網投顧表示,強勢美元雖然會引領資金回流美國,提振美元資產,但對出口企業的競爭力影響較為負面,加上大陸政府可能透過制裁美國企業來報復川普的貿易政策,因此相對看好仰賴內需市場、海外曝險較低的小型類股。

交通部在最近頒布「多元計程車方案」相關法規,未來網路叫車業者可研擬營業計畫向政府提案申請,在車型上的限制也會放寬,包括顏色、費率等規範都多將鬆綁,並推出App叫車服務、電子支付系統等功能,意圖以「台灣版U-ber」與外來版的Uber抗?。

Uber的違反交通法規被討論許久,對民眾來說,便利和舒適是他們選擇搭車的原因,更人性化的服務和感受,是目前一般計程車所無,而對司機本身而言更不需向車行提供汽車的成本,只需分擔App的營運費用,需求與供給的磨合,當然順理成章形成一項新的商機,也是全新的經營模式,政府面臨無法管理的情況下,只能以現有的交通法規一再罰款而已,對搭乘的民眾仍無乘車安全的保障。

面對爭議,原先喊出要合法化,後來卻修法加重罰則,若政府近來打擊U-ber是為了保護本土計程車,那也必須要求計程車業者,全面提升舒適乘車環境和品質,不要忽視不符合世界趨勢的想法了,一再的過度保護,將使得台灣的計程車喪失競爭力,所幸「多元計程車方案」的實施或能亡羊補牢,惟仍需落實才能為民眾帶來方便與安全的乘車環境。

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