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（中央社紐約13日綜合外電報導）曾為5位美國第一夫人與美國總統川普第一千金伊凡卡（Ivanka Trump）治裝過的時尚設計師卡羅琳娜海萊拉今天表示，她很樂意為第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）打理服裝。
卡羅琳娜海萊拉（Carolina Herrera）今天在紐約時裝週推出她2017年秋季作品首秀時告訴路透社：「幫這個國家的第一夫人治裝我沒問題，無論她是誰。」海萊拉沒特別提到梅蘭妮亞的名字。
委內瑞拉出生的海萊拉說：「我認為這是出於尊重美國。」
湯姆福特（Tom Ford）與蘇費西奧雷（SophieTheallet）等多位名設計師因為不滿川普政治立場，都曾表態不願替梅蘭妮亞治裝。
法新社報導，法國名設計師蘇費西奧雷最先開砲，去年11月就宣布：「梅蘭妮亞丈夫在競選期間，脫口而出的種族歧視、性別歧視與仇外言論，與我們共享的價值觀互不相容。」
不過，海萊拉、佛斯登柏格（Diane vonFurstenberg）與湯米席爾菲格（Tommy Hilfiger）等頂級時尚設計師都曾表示，若能替梅蘭妮亞打點行頭，將是他們的榮幸。
卡羅琳娜海萊拉曾為賈桂琳．甘迺迪（JacquelineKennedy Onassis）與蜜雪兒．歐巴馬（MichelleObama）等前第一夫人治過裝，伊凡卡於她父親就職典禮所穿的禮服則出自海萊拉的前創意總監皮耶（HervePierre）。（譯者：中央社許湘欣）1060214
旺報【記者林瑞益】
╱綜合報導大陸正發展超特大城市，北京、天津、河北省協同發展更進一步，大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》（以下簡稱《方案》），計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著，京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進，成為地球最大的城市群。
隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達，形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士，清晨搭高鐵去北京上班，晚間再搭高鐵從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」，跨省通勤，覺得很方便。
9鐵路項目串起3省
人民網報導，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》（以下簡稱《綱要》）的重要舉措。
《方案》顯示，到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的專案經論證後可適時啟動。
四縱四橫一環鐵路網
《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸，到2020年，與既有路網連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年，基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。
程世東還指出，與發達的公路、航空相比，京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中，京津冀城際鐵路尤為薄弱。
因此，為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》，城際鐵路網建設提上日程，《方案》應運而生，提出要建設「軌道上的京津冀」，滿足未來民眾的通勤需要。
小 靈 通
1小時經濟圈與超特大城市
昔日是指以大陸主城為核心，在交通一小時可到達範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵，將北京、天津與河北地區的民眾組織起來，讓京津冀成為一個超特大城市，民眾可跨省通勤或進行休閒生活。
大陸目前人口超過千萬的城市逾10個，最多的是重慶市有2800多萬人口，京津冀形成共同生活圈之後，將成為地表人口最多的城市群，約有1億人口。
（林瑞益）
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