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但一些該買的還是要買,這次買的是 【Desobry 丹卓】珍珠醇黑巧克力餅(100g)

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人氣商品商品訊息特點



區域/主題
  • 歐美
包裝種類
種類/口味
  • 巧克力
形狀
  • 松露型


限時下殺



品名:丹卓珍珠醇黑巧克力餅100g
原產地:比利時
成份:黑巧克力{糖,可可塊,可可脂,無水奶油,大豆卵磷脂,天然香料(香草)},糖,植物油(棕櫚,油菜籽,椰子,棕櫚仁),小麥粉,烘培可可豆,可可塊,糖,可可脂,大豆卵磷脂,香料(香草),乳清(來源:牛奶),椰子,全脂奶粉,低脂可可粉,轉化糖漿,蛋,香料,鹽,碳酸鈉,磷酸二氫鈉 本產品含有牛奶製品及蛋
本產品工廠設備處理過其他堅果
營養標示(每100公克)熱量561大卡,蛋白質3.7公克,脂肪34.5公克(飽和脂肪20.9公克,反式脂肪0公克),碳水化合物57公克,糖45.4公克,鈉84毫克
製造商:比利時Desobry SA/Rue du Vieux Colombier 1-7500 Tournai Belgium/+32(0)69891750
進口商:迦淂浰股份有限公司/新北市中和區中正路736號14F-2 電話:(02)8228-0068
重量:100公克活動商品
有效日期:標示於包裝上 (以西元 月/年標示日為該月最後一日)
保存期限:14個月
最佳保存條件:避免陽光直射

本產品已投保於富邦產物保險股份有限公司
保險證號:0500字第03ML002554號







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蕭麗君】

鑒於美國買壽險的人口逐漸減少,保險公司轉而在線上賣壽險,並透過壓低保費鼓勵民眾線上投保。

■The latest gamble in life insurance: Sell it Online.

育有三子的芬克史坦(Dan Finkelstein)在去年10月決定買壽險。他上網搜尋相關資訊,並出乎意料之外在短短20分鐘,就在線上購買保額75萬美元的保單。

若在1年前,芬克史坦買保險可能要花1個月時間,而且還做血液、尿液與其他健康檢查。從事電腦系統設計的他說,「線上投保是如此簡單的事。」

演算法分析保額、保費

芬克史坦是透過Haven Life買下這份保單。這家新創公司的母公司是美國麻省人壽保險公司。事實上,有愈來愈多業者,其中也包括Haven life,都是透過精密演算法,也就是藉由申請者提供個人資訊、處方藥資料庫、駕車紀錄與其他來源,來為客戶進行保額與保費計算。

這些保險業者自信滿滿,認為利用該演算法分析出來的保單,可提供業界最優惠的價格。芬克史坦每年支付保費為394美元,是目前針對30歲男性、保額75萬美元保單中,所提供最低的費率之一。

然而保險公司的盤算是,雖然取得的投保人資訊較少、卻有助刺激銷售,總比賣不出任何保險來得好。

根據保險業資助的研究機構Limra指出,自從1980年代起,個人壽險的銷售額已大幅銳減超過4成,其中約有30%的美國家庭沒有購買任何壽險,高出1980年代之前的19%。

Haven Life保單設計部門負責人塞爾(Mark Sayre)表示,「該產業應該願意冒險,來協助顧客獲得更多投保經驗,並藉此扭轉壽險銷售減少的趨勢。」

上網賣保險其實也是大勢所趨。數十年已前,壽險是美國家庭財務的重要支柱,不過自從80年代共同基金不斷如雨後春筍興起,導致它成為提供美國民眾儲蓄的另一項替代選擇。另外90年代爆發多起保險銷售不當的醜聞,也導致保險公司大幅縮減銷售人員數目。

大都會人壽保險公司最早在2011年銷售保額10萬美元的保單,不過之後以需要改善為由暫停線上的保險銷售。至於數家保險公司則在線上提供不用體檢,但保額較少、保費卻相對昂貴的保單。

線上銷售 僅限45歲以下者

傳統而言,保險公司使用血檢、尿檢與其他體檢資料,來分析可能造成早逝的原因,像是罹患與腎臟、心臟、肝臟與糖尿病等的健康問題。

為管理線上銷售可能面臨的潛在風險,保險業者強調他們也設有防護欄。

針對在線上初買保險的民眾而言,保險業者解釋,若客戶有健康問題的疑慮浮現,他們會把線上申請者轉換至傳統的申請過程。此外,線上銷售民眾的也設定在45歲以下,因為他們患病死亡的機率較低。

為判定申請者的健康情況,保險公司最常利用的資料是處方藥資料庫,因為這是提供民眾病史的途徑之一。

保險業者與再保險者補充,他們在設計保險演算公式已有重大進展,只要透過這些藥物資訊,就可推算申請人的年紀、藥物使用與開藥醫生的專長等。

此外,對年紀較輕的顧客,他們的駕車紀錄對保險公司而言就格外重要,因為現今交通事故已占美國整體死亡人數愈來愈高比重。

(中央社記者康世人新德里3日專電)配合政府新南向政策,搭配印度政府今年新預算案擴大交通等基礎建設投資,台灣大學先進公共運輸研究中心9日將在台大舉辦印度都市交通領袖課程,為印度培育智慧交通人才。

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔今天告訴中央社記者,印度都市交通領袖課程是由台大先進公共運輸研究中心與印度CEPT大學卓越都市運輸中心從2015年起合作,執行世界銀行與印度都市發展部(Ministryof Urban Development)合作推動的計畫。

課程將於9、10日兩天在台大舉行,是由台印合作舉辦的第2屆印度都市交通領袖課程。

上次課程是在2015年11月,同樣在台大舉辦,共有43名來自印度中央與地方交通部門領袖參加,兩天密集專業課程與相關參訪,讓印度交通領袖收穫良多,成果豐碩,因而再度舉辦。

在本屆課程中,將著重運輸整合的捷運系統2.0(Metro 2.0)、TOD(以公共交通為導向的都市發展)在台發展狀況與經驗、公共自行車分享系統、智慧運輸和永續交通、智慧公車等多項智慧交通與永續都市交通議題進行研討與專題演說,同時安排公共自行車系統YouBike等相關參訪。

促成此事的張學孔表示,這項課程是為都市交通領域專家與高階決策者所舉辦的能力建設計畫,目的是使參與者能加強都市運輸實務與國際視野,在最後一個階段提供參與者東亞城市考察的機會,並安排專業課程與參訪。

這次課程將有來自印度公共工程部、國家地區規劃委員會、中央鐵路局、城市規劃局、都市發展局及西孟加拉省(West Bengal)運輸部、齋浦爾(Jaipur)地鐵公司、班加羅爾(Bengaluru)都市交通公司等45名印度中央與地方各單位交通領袖參加。

中華民國駐印度代表田中光表示,新南向政策不僅僅是強化台印雙邊的經貿與投資來往,更重要的是台灣願意根據印度的需求提供人才培訓機會,讓印度能有更多專業技術人才協助印度的經濟與社會發展。1060203

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